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如何避免低速潛水推流器QJB型發(fā)生一些不必要的故障?

更新時(shí)間:2023-02-17      點(diǎn)擊次數(shù):678
  低速潛水推流器QJB型是一種低轉(zhuǎn)速、大葉輪產(chǎn)品,主要用于水力循環(huán)。設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候可以使空氣中的氧分被溶解和吸收,促進(jìn)水流循環(huán),有效處理污泥沉淀。在使用的時(shí)候要注意安全,按照操作規(guī)程進(jìn)行,避免發(fā)生故障。
  作為機(jī)械產(chǎn)品來(lái)說(shuō),潛水推流器在使用中故障發(fā)生也是比較多的。下面就一起來(lái)看看引起低速潛水推流器QJB型故障頻發(fā)的原因都有哪些。
  1、葉輪與機(jī)頭的連接方式
  推流器普遍采用插軸式連接,這種連接方式的致命性是顯而易見(jiàn)的。
  一是葉輪的受力是時(shí)刻變化的,這跟它的工作環(huán)境是相關(guān)的。水流不會(huì)因?yàn)榈退贊撍屏髌鞯墓ぷ鞫淖冏约旱奶匦?,反作用力的波?dòng),導(dǎo)致葉片在工作中不斷的抖動(dòng)。
  二是反作用力之大,也足以摧毀連接位置的壓片。很快,壓片被彈開(kāi),葉片繼續(xù)抖動(dòng),很快的,鍵被啃壞,葉輪以更大的幅度開(kāi)始擺動(dòng),直至把安裝支架都晃散架。即便是如何的及時(shí)維護(hù),都無(wú)法改變這個(gè)致命的缺陷。很快的,部分生產(chǎn)商及時(shí)調(diào)整了這個(gè)缺陷,把插軸連接改為法蘭連接,這樣情況才有好轉(zhuǎn)。
  2、法蘭連接改變了差軸連接,也就是減速機(jī)
  擺線(xiàn)減速機(jī)的偏心軸承和擺片以及針?shù)N之間的運(yùn)動(dòng),始終都不是嚙合的連續(xù)傳動(dòng),間斷接觸產(chǎn)生的推力間斷,反饋到兩個(gè)受不斷變化外力影響的葉片上,葉片受的反作用力再傳到減速機(jī)內(nèi)部各個(gè)組件上,那么軸承的損壞也就不遠(yuǎn)了。
  更不要提擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的制作工藝、精細(xì)度和材質(zhì)的缺陷了。所以,葉片連接方式的改變,并沒(méi)能拯救推流器不被信任的局面。不過(guò),上述內(nèi)容使擺線(xiàn)針輪減速機(jī)很受傷,并不代表著它在其他場(chǎng)合就不能勝任。
  在對(duì)低速潛水推流器QJB型進(jìn)行使用的時(shí)候,要注意上述的相關(guān)內(nèi)容,盡量確保產(chǎn)品的使用時(shí)不會(huì)出現(xiàn)失誤,減少故障的發(fā)生。
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